測試日期：2012年12月22日
測試頻率：144.640MHz
測試目標：(1)Diamond CR77的效能、(2)上到大帽山可以上到邊個IGate、(3)VR2ZAC-1的覆蓋
Mobile器材：Yaesu FTM-350AR / Diamond CR77 @ 5W
話說上星期去咗太古城，驚覺原來世界上係有停車場嘅樓底只有1.85米高，好彩嗰日係用條有彈性嘅Diamond AZ510FX裝車尾；如果用SGM505裝車頂，恐怕未到末日先遭逢大災難；當日真係聽到條天線揩到天花嘅冷氣槽等物件，撻撻聲。
一直都好想試支Diamond CR77，因為只有29cm，我都想知佢效能係點；於是把握當日喺太古險斷天線嘅藉口啟示，第二日就convince自己走去買咗條Diamond CR77。
喺寫呢個測試之前，其實都已經用咗支CR77一個星期，效能似乎真係冇SGM505咁好，但一般都只係喺高密度地區先出事，其他行慣行熟嘅測試路線，例如大埔道、馬騮山、尖沙咀等等，都係少咗幾點，以呢幾點換嚟唔使斷天線，我覺得係fair deal咯~
趁今日要車老人家來回尖沙咀、荃灣、天水圍，於是我順手做埋測試；又見下午有時間，就一於上埋大帽山；亦見夜晚又有時間，再試埋汀角路。結果係環遊咗成個新界！
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| 是日留下的腳印 |
九龍區
其實呢區唔會再有驚喜，總之成條西九龍公路、尖沙咀（彌敦道以西）、深水埗、荔枝角等位置，都可以hit到VR2ZAC-10。
新界西
其實我今日走過入天水圍兩次，分別用大欖隧道同屯門公路入去。總括嚟講，只要一過荔枝角，其實就只有以下兩點hit到VR2ZAC-10（亦即係話入到屯門元朗等地都冇APRS訊號）：
1. 麗城花園對出嘅海安路
2. 屯門公路近海堤位置
喺之前嘅測試都講過，得到呢個結果，主要係由於無論LOW/MID/HIGH，都係跨唔過青衣個地勢的。
大帽山
由天水圍繞去上水＞粉嶺＞林錦公路＞荃錦公路＞大帽山。簡單嚟講，去到上水同粉嶺中間嘅新運路，開始可以hit到VR2ZAC-1：
一直到去林錦公路前半段，都仍然hit得到VR2ZAC-1，之後訊號暫時中斷；一直去到荃錦公路近大帽山入口，就轉咗VR2ZAC-10 serve我，一直serve到上山。去到山頂停低，收到好多來自內地嘅beacon，有發message畀佢地，可惜冇QSL。
而上到山頂停低之後，竟然又變返VR2ZAC-1 serve我。其實呢個位靚嘅程度僅次於VR2R，相信香港九龍新界任何一個IGate、甚至乎任可一部手機都可以同我simplex QSO，我會再研究點解會係VR2ZAC-1 serve我，而唔係一路上山都用緊的VR2ZAC-10。
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| 大帽山山頂hit中VR2ZAC-1 |
新界東
路徑係由吐露港公路＞汀角路＞新娘潭路＞鹿頸＞沙頭角公路＞粉嶺＞吐露港公路，呢條路徑係專為測試VR2ZAC-1而設。
基本上由吐露港公路，去到汀角路都完全hit得到VR2ZAC-1，直到上新浪潭路受到山勢遮擋，就hit唔到了。其實之前都用SGM505做過一次VR2ZAC-1嘅測試，而今次效果大致相同，只係用SGM505，喺新浪潭道前一小段都仲可以hit多次VR2ZAC-1而已，天線由53cm縮到家陣嘅29cm，將就下都要啦～
當然，入到去鹿頸同沙頭角公路就影都冇啦，一直出返上述粉嶺新運路附近（我當時係在沙頭角公路尾），又開始可以hit得到VR2ZAC-1；之後成段粉嶺公路都冇問題，但係吐露港公路太和至大埔一段山路，就暫時失去聯絡（如用SGM505就冇問題...再講多次，支天線咁短，將就下都要啦～）。
另外，早一晚亦走咗一轉西貢，測試VR2ZAC-1最遠可以去到西貢邊度。由於呢個方向係VR2ZAC-1嘅背面，入唔到西貢就預咗，但都去到西沙路上斜靠海位置：
以前用AZ510FX同SGM505都做唔到咁遠，而呢支神奇的CR77竟然做到。
流到爆非專業結論
呢支CR77其實效果係好驚喜，一方面係一啲大路嘅地區，例如深水埗內街、尖沙咀內街等，佢都畀唔到訊號VR2ZAC-10，即係話呢方面係比SGM505差。但另一方面，西沙路、上水等地，以前用5W做唔到的，但CR77卻做得到，真係好神奇，好好玩，因為真係估佢唔到～
而最重要，佢只有29cm，可以放車頂，大大增加天線效率；亦可以安全進出太古城中心停車場～
買呢支CR77嘅同時，順手訂埋另一支好想試嘅SGM507，不過要等到一月中先至送到。到時試下裝車頂，睇下又有乜效果。不過，SGM507肯定入唔到太古城停車場，因為有成79cm咁長！
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| 大帽山測試實況 |
另外，今日又撞板，話說上大帽山時，有對頭車，我要倒車落山。倒倒下我感覺好似撞到Ｄ有彈性嘅嘢，呢個感覺似曾相識，因為呢個就係我架車個沙板！雖然只係花咗Ｄ，但對於一個完美主義者嚟講，發生咗呢件事而又唔去處理，個心係會好唔舒服的。唉～我唔
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